La empresa Ford decidió reeditar el Ford Mustang Boss 302, que había sido concebido en 1969. Una edición limitada para el año 2012, promete ser el Mustang más rápido que jamás se haya producido, con el agregado de una mejora en todos los sistemas del vehículo, una optimización de su peso, aerodinámica y rendimiento en pista. El motor del Mustang Boss 302, será un V8 de casi 5 litros que alcanzará 440 caballos de fuerza, acoplado a una transmisión manual de seis velocidades con relaciones cortas y un nuevo embrague basado en los utilizados en los autos de carrera, que le permitirá seleccionar entre 3 modos de manejo: Comfort, Normal y Sport. La suspensión será 11 milímetros más baja adelante y un milímetro atrás, en comparación al Mustang GT, siendo más firme gracias a los amortiguadores ajustables. Los cambios en el exterior del Mustang Boss son sutiles pero inconfundibles, se estudiaron todos los componentes que potencialmente podrían ayudar a la aerodinámica, el motor y el rendimiento de los frenos, para hacer el vehículo más competitivo y refinado evocando al Mustang Boss de 1969, pero con un estilo moderno. Tendrá en su techo un panel móvil, blanco o negro, combinado con el color de las bandas laterales, mientras que los colores de carrocería posibles serán el naranja, blanco, azul metalizado, amarillo, y rojo. En su frente tanto la defensa como la parrilla destacan por ser del mismo diseño utilizado en el auto de competición de la época. Equipará llantas de aleación ligera de 19 pulgadas de color negro, con neumáticos Pirelli PZero en medidas 255/40ZR-19 adelante y 285/35ZR-19 atrás. En el interior se destacan los asientos de gamuza, un acabado metálico oscuro en el tablero y en los paneles de puertas. El equipo de Ford trabajó para ofrecer un auto realmente especial que mantiene el sonido distintivo que los fanáticos esperan en el Mustang gracias al doble tubo de escape.